当年轻人成为了汽车消费市场的主力，掀起了一股个性化用车的浪潮，每个人都想让自己的爱车与众不同，对外能展现出自己的品味，对内可以得到更多的情绪价值，也是对自我情绪最好的满足。就如同当年很多消费者钟情于宝马MIni和奔驰Smart一样。如今我们也有了自主品牌的方盒子车型，它外观十分复古，内饰却科技感十足，还配备了同级唯一大电池、同价位唯一四驱、看齐科技产品的精致度，它就是iCar V23。当你看到这款车，相信它的静态感受就能满足你的情绪价值，驾驶这台车更是能让你自信心拉满。奇瑞的终于成功了，同级最大电池+同价唯一四驱，情绪价值拉满！
从静态感官来看，奇瑞iCAR V23加入了很多复古的设计元素，前脸的造型保留了上个世纪经典的隆起前舱盖、越野竞技类型的前保险杠设计以及复古的正圆形前大灯设计，灯组内部全部换上了与时俱进的LED光源，还有横置式的LED日行灯，穿越了时间和空间的奇瑞iCar V23传承越野车文脉。前保险杠还可以选装前方摄像头、前方雷达以及绞盘，完美融合经典与创新、机械与科技。车尾呈现出经典的方盒子轮廓，越野车独有的外挂式备胎也换成了圆角正方形的样子，尾窗两侧配备了熏黑的直立式光源，尾门也采用了侧开的方式，实用性很强。后保险杠造型简单、粗犷，也是对经典越野车最好的诠释。最讨当代年轻人喜欢的是，该车的预留了很多接口，车主完全可以根据自己的用车需求，进行一些轻微的改装，强大的可塑性可以让您的爱车与众不同，从而获得独一无二的情绪价值。
奇瑞iCAR V23的车身采用了主流的方盒子轮廓，平直的彻车顶线条、倾斜的A柱、近乎垂直的B柱、C柱和D柱，再加上隐藏式的门把手设计，整车的侧面看上去更加整洁，向外突出的轮眉、硬朗笔直的侧裙方盒子的车身、还配备了银色迎宾踏板，配合着21英寸的超大尺寸轮圈，带来越级体量感，展现出了极高的姿态。除了能带来了最直观的视觉冲击力，收获路人投来注目礼，方盒子车身还兼顾着强大的通过性和出色的驾乘空间。通过性方面，四驱版最大接近角43°，最大离去角41°，空载最小离地间隙210mm，最大涉水深度达到了60cm，更是对这个时代越野车最好的表达。车身的长宽高分别为4220mm/1915mm/1845mm，轴距为2735mm，高宽比近1:1，车顶的黑色行李架、侧面的爬梯也带来了更多的户外气息。
奇瑞iCAR V23的内饰设计也别具一格，整车采用了浅米色+黑色的配色，大面积软性材质的包裹，粗糙的黑色荔枝纹塑料装饰面板，大量的物理按键和旋钮设计，并且旁边还可以看到裸露的铆钉，也将越野车的粗犷气息展现了出来。科技感方面，该车配备了15.4英寸2.5K中控屏，为了让车内变得更加简约，取消了仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示系统。搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、车联网、语音控制。配置方面，新车全系标配手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、自动空调、PM2.5过滤装置、前排双层夹胶隔音玻璃、高速NOA高阶智驾，采用地平线J3+TDA4方案、燕飞利仕音响、手机无线充电板，内置行车记录仪、360度全景影像与透明底盘等配置。
在整车的安全性方面，奇瑞iCAR V23加入了高刚性车身，高强钢占比超70%。车内采用了传统的5座布局，配备的5个真皮沙发座椅支持通风加热功能，下有抽屉，后排5/5分体可纯平放倒，支持3.3kW外放电。此外，全车拥有24处改装接口，例如快拆式轮眉、可更换式越野风格保险杠、乐高高位刹车灯等，进一步增添趣味。后备厢拓展后744L，后备厢下沉空间90L。对于户外爱好者来说，这也绝对是一个巨大的福音了。虽然车身紧凑，但高度较高，比例协调，隐约透露出奔驰大G的既视感。10万的车能开出100万的强大气场。很多车主也表示：这车买的值了。
核心方面，奇瑞iCAR V23基于全新平台架构打造，动力提供了单电机后驱以及双电机四驱可选。其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，iCar V23提供了三种容量的电池单元，CLTC续航里程分别为401km和501km，最高车速140km/h。新车配备快充功能，30%-80%电量充电时间为30分钟。新车配备快充功能，30%-80%电量充电时间为30分钟。悬架采用了前麦弗逊+后五连杆悬架，标配热泵空调。该车还提供了6种驾驶模式（包含经济、舒适、运动、个性化、湿滑、轻越野，5+X驾驶模式），轻松应对各类地形。再加上VD（Vehicle Dynamic）转向制动毫秒级的响应，还有弯道G值0.87m/s²，天生的好底子。配备了同级最大的电池组，同价位唯一的四驱，让这台奇瑞iCar V23拥有更强的产品竞争力。
点评：奇瑞iCar V23也在利用自身的优势，为国内汽车消费市场提供了源源不断的活力。复古的设计元素与方盒子车身结合，再加上很多接口，强大的可塑性不仅带来了更高的回头率，满足了车主的虚荣心，细节设计完美融合经典与创新，机械与科技，还提供了更多的情绪价值。高姿态的车身设计硬朗、干练，还带来了更加强大的通过性。该车则属于V系列，主打越野风格，不仅能够满足大家在城市通勤中的需求，也能在炮弹坑、单边桥等多种极限路况下，表现的游刃有余，还能满足更多喜欢户外的探险群体。10万的电动越野车也能满足更多消费者的情绪价值，何乐而不为呢！